Президент Украины подписал Указ «О решении Совета национальной безопасности и обороны Украины от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)». Как сообщается на сайте главы государства, санкции вводятся сроком на один год. Ограничительные меры касаются 388 физических и 105 юридических лиц.
«Это решение о расширении санкций принято в четкой координации с нашими партнерами из Европейского союза, Соединенных Штатов Америки и других стран, которые обеспечивают надлежащую реакцию на аннексию Крыма и агрессию на Донбассе», – отметил Петр Порошенко.
Надо отметить, что в санкционный список включены граждане не только России, но и целого ряда стран, в том числе Франции, Болгарии, Греции, Израиля, Испании, Италии, Великобритании и Германии. Среди них журналисты, чиновники, члены партий, адвокаты, директора компаний, депутаты парламентов, международные наблюдатели на выборах и референдумах в Донецкой и Луганской областях и в Крыму, руководители предприятий оборонно-промышленного комплекса РФ, государственных органов в сфере оборонно-промышленного комплекса и предприятий, которые реализуют инфраструктурные проекты в Крыму.
Санкции касаются отказа в предоставлении виз, въезда на территорию Украины, запрета на установление деловых контактов, остановки финансовых операций, лишения государственных наград Украины и других форм отличия, блокирование активов, а также предупреждение выведению капитала за границы страны.
Что же касается конкретно санкций в отношении России, то тут ограничения введены против порядка 20 российских авиакомпаний, банков, предприятий военно-промышленного комплекса. В отношении них предусмотрено временное ограничение права лица пользоваться и распоряжаться принадлежащим имуществом, а также приостановления выполнения экономических и финансовых обязательств (запрет предоставлять кредиты, займы, финансовую помощь, гарантии; запрет осуществлять кредитование через покупку ценных бумаг; запрет приобретения ценных бумаг).
В числе авиаперевозчиков, которых коснулись украинские санкции, такие компании, как «Аэрофлот», S7 («Сибирь»), «Уральские авиалинии», «Глобус», «Вим-Авиа», «Когалымавиа», «Газпромавиа», Red Wings, а также специальный летный отряд «Россия», который занимается перевозкой первых лиц страны и 224-й летный отряд российского Минобороны. Список распространяется на авиакомпании, работающие в сфере деловых перевозок: «Сириус-Аэро», «Руслайн», «Космос» «Русджет», «Атран». В списке есть две авиакомпании, которые уже лишились лицензий — «АК Барс Аэро» и «Полет».
В числе «санкционных» кредитных организаций «Банк Москвы», «Газпромбанк», Россельхозбанк. Не прошла Украина мимо оборонно-промышленного комплекса: санкции введены в отношении «Вертолетов России» и «Алмаз-Антея», Севастопольского авиационного предприятия, Евпаторийского авиационного ремонтного завода, Севастопольского морского порта и Керченского морского порта.
Под санкции попали производители антивирусных программ «Лаборатория Касперского» и «Доктор Веб», а также ряд российский Фонд поддержки и защиты прав соотечественников, проживающих за рубежом, учрежденный МИД РФ и Россотрудничеством.
Безусловно, говорит руководитель отраслевого отделения «Деловой России» Сергей Варламов, многие российские компании из украинского «черного списка» понесут некоторые материальные потери, поскольку их деятельность напрямую затронули, в том числе арестом имущества и блокировкой активов. Если украинские санкции действительно будут работать и компаниям из списка не удастся осуществлять свою деятельность в Украине, то они потеряют долю потребителей и, соответственно, прибыль.
При этом для российских потребителей наиболее чувствительными будут санкции против авиакомпаний, поскольку это угрожает перебоями в авиасообщении и удорожанием билетов, считает начальник управления операций на российском фондовом рынке ИК «Фридом Финанс» Георгий Ващенко. В случае полного прекращения полетов над Украиной, перевозчики потеряют порядка 80 — 100 млн в год. Санкции против банков бьют, в основном, по украинскому бизнесу, поскольку российские госбанки уже списали большую часть потерь в убыток и резервы еще в прошлом году. Но вообще от санкций больше пострадают украинские потребители, поскольку замена российского импорта на прочий будет минимум на 20 — 30% дороже, уверен эксперт.
Неудобства для авиакомпаний России будут минимальными, потому что дальнее зарубежье более рентабельно, а евразийское направление более массовое, считает директор аналитического департамента ИК «Golden Hills — КапиталЪ АМ» Михаил Крылов. Также надо понимать, что перед историей с Украиной часть производств, например, топливных стержней для АЭС было переведено нашими компаниями оттуда, напоминает он. Российские фонды стараются обходить киевский рынок стороной, потому что точка входа создана, но для инвестиций в гривнах, стабильность которых против рубля вызывает сомнения.
Из российских банков отток средств граждан Украины начался с марта-апреля 2014 года. В результате, считает Михаил Крылов, убытки российских компаний от санкций уложатся в символическую для экономики сумму, возможно, около 10 млн долларов.
Designed by